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根據(jù)我國當(dāng)前的情況，影響鑄造經(jīng)濟性的最重要的因素，莫過于鑄造質(zhì)量。

　　(1)鑄造質(zhì)量的概念鑄造質(zhì)量的概念應(yīng)包括鑄件合格率H和鑄件質(zhì)量(鑄件性能和使用壽命)兩個方面。但習(xí)慣上常使用鑄件廢品率F，而較少用鑄件合格率。

　　(2)鑄件廢品率鑄件廢品率的大小與用戶無關(guān)。用戶所關(guān)心的是鑄件質(zhì)量，而不是廢品的多少。但它卻是表示一個鑄造單位管理水平的一項指標(biāo)。

　　(3)鑄件成品率在鑄造車間進行經(jīng)濟分析時，也采用成品率(有時也稱為全回收率或收得率)概念。鑄件成品率較合格率(或廢品率)更能反映鑄造單位的技術(shù)水平和管理水平。但只有在鑄件情況(如重量、材質(zhì)、復(fù)雜程度)相近時，才有比較的價值。一般說，小鑄件的成品率較大鑄件低，鑄鋼件比鑄鐵件低。

　　(4)工藝出品率為研究澆注系統(tǒng)，特別是冒口金屬消耗情況，有時使用工藝出品率(亦稱鑄造回收率)概念，工藝出品率與鑄件成品率的區(qū)別在于工藝出品率不考慮金屬熔化時的耗損和澆注時溢濺損失，以及鑄件是否合格，但鑄件應(yīng)是完整的，即不是澆不足的。

　　(5)金屬利用率金屬利用率是反映金屬發(fā)揮效能情況的一個指標(biāo)。

　　(6)鑄件內(nèi)部質(zhì)量鑄件內(nèi)部質(zhì)量的提高，使鑄件的使用壽命延長，其經(jīng)濟效果是非常顯著的，如用釩鈦鑄鐵鑄造機床導(dǎo)軌比用孕育鑄鐵的壽命高3～4倍，汽車活塞環(huán)國內(nèi)先進水平是10萬公里，如能達到國外40萬公里的水平，即使不增加產(chǎn)品數(shù)量，經(jīng)濟效益也要提高4倍。